Politika

Regulisanje učešća električnih trotineta u saobraćaju može se postići kroz nekoliko ključnih zakonskih mjera, koje su već primijenjene u drugim zemljama: Električni trotineti bi trebali koristiti biciklističke staze, pješačko-biciklističke staze ili biciklističke trake.

Ako takve staze nisu dostupne, mogu se kretati kolovozom, ali samo na putevima gdje je brzina ograničena na 30 km/h. Maksimalna brzina trotinetima ne bi smjela prelaziti 25 km/h, a snaga motora ne bi smjela biti veća od 0,6 kW2. Vozači trotineta moraju biti stariji od 14 godina, a oni mlađi od 18 godina trebali bi nositi zaštitne kacige. Takođe, svi vozači trebali bi nositi svijetlo-odbojne prsluke kada se kreću kolovozom.

Električni trotineti ne bi smjeli koristiti trotoare i pješačke zone, kako bi se povećala bezbjednost pješaka. Trotineti bi trebali biti registrovani i obilježeni naljepnicama koje sadrže podatke o snazi motora, maksimalnoj brzini i masi vozila. Implementacija ovih mjera može značajno poboljšati bezbjednost svih učesnika u saobraćaju i omogućiti efikasnije korišćenje električnih trotineta u Kotoru, navodi se u saopštenju.