Ekonomija

Odbor direktora AD “Luka Kotor” donio je odluku da se radi projekat izgradnje pilona. Kako za Radio Kotor podsjeća predsjednica Odbora direktora Ljiljana Popović – Moškov, izgradnja je u obavezi Luke prema ugovoru za prvenstvenu koncesiju.

“Odluka treba da se sprovede. Postupak javnih nabavki oduzima dosta vremena” – navodi Popović Moškov.

Napominje da je u pripremi i donošenje odluka o kupovini čamaca u vlasništvu Luke Kotor kako bi se osigurali od rizika za prevoz putnika sa kruzera do obale i obratno.

“Sada Luka Kotor angažuje sve one koji imaju registrovana plovila i koji se nude za prevoz tih putnika.  Međutim, kupovinom tih čamaca takođe se ispunjava jedan od uslova iz koncesionog ugovora koji smo dužni da ispunimo. Očekujemo da će ta odluka biti spremna ubrzo i da se krene u njenu realizaciju” – kaže Popović Moškov.

Objašnjava da prema crnogorskom zakonu nije predviđeno da luka mora da ima remorker. Ističe da se radi o izrazito skupoj investiciji.

“Za jedan remorker koji bi imao smisla za veličinu kruzera koji posjete našu luku, trebate da izdvojite par miliona eura. Brodar može da zahtjeva remorker. U prethodnom periodu jedva da su bila jedan ili dva zahtjeva od brodora. U tom slučaju Luka Kotor kontaktira one koji posjeduju remorker, a to su Vojska Crne Gore i Luka Bar. Oni daju svoju ponudu, koja ide prema brodaru. U oba slučaja brodar je odustao od remorkera jer mu je bilo preskupo. Dakle, remorker nije u obavezi, što ne znači da mi ne bismo voljeli da imamo takve prihode i da ostvarujemo takav obrt da možemo bez problema da kupimo remorker, pa makar on koštao i par miliona eura” – objašnjava Popović Moškov.

Ističe da je AD “Luka Kotor” prošlu godinu završila sa 4,2 miliona eura i to je rekordni prihod koji je Luka ostvarila od svog osnivanja.

“Mi očekujemo da će ove godine taj prihod biti cca 5 miliona eura, ali je zaista ogromna investicija izdvojiti par miliona eura za remorker. On bi većinu vremena stajao, jer je po zahtjevu njegovo iznajmljivanje veoma skupo.
Onog trenutka kada se promijeni Zakon o lukama i kada bude rekao da luke moraju da imaju remorker, naravno tada imamo puno opravdanje da se zadužimo, da uzmemo kredit, ili da većinski vlasnik radi dokapitalizaciju da bi se jedan takav remorker nabavio ili da država učestvuje u finansiranju. U tom momentu mi ćemo biti spremni” – kaže Popović Moškov.

Tekst: Irena Mačić
Foto: Radio Kotor