Društvo

Tekst i foto: Biljana Marković

Turistička sezona u Kotoru protiče odlično, čak iznad očekivanja. Broj kruzera je na nivou prošle godine. Koliko znam do skoro je bilo oko 200 kruzera, sa 200 hiljada putnika. Za 2023. godinu ih je planirano 459. Očekuje nas špic sezone i najave iz Luke Kotor su da će taj broj biti ostvaren“, saopštio je nam je potpredsjednik Opštine Kotor, Nebojša Ševaljević.

Budući da su lani ukinuti Covid protokoli, očekuje se da će kruzeri ove godine biti u punom kapacitetu broja putnika, pa je  Ševaljević uvjeren da je Kotor „na pragu možda i najbolje sezone što se tiče kruzinga“.

Ističe da su pokazatelji „odlični“ i kada je u pitanju broj izletničkih, kao i turista koji borave više dana u gradu.

„Podaci pokazuju da je u gradu krajem protekle sedmice boravilo blizu 8.000 gostiju, što je najbolji rezultat do sada ostvaren na taj dan u istom uporednom periodu. Takođe, prihodi od izletničke i boravišne takse, te od prodaje ulaznica za posjetu gradskim bedemima, govore da je ovo najbolja sezona do sada“, izjavio je Ševaljević za Radio Kotor.

Upitan da li će u skorijem periodu doći do valorizacije lokacija u užem gradskom jezgru, poput lokacija bivših „Jugooceanije“, „Fjorda“ i zemljišta stare fabričke zone, podsjeća da su one nekada pripadale državi, odnosno gradu, ali da su „brutalnom privatizacijom 90-tih godina“, prešle u privatno vlasništvo, uključujući i lokaciju nekadašnjeg URC-a, gdje su inače započeti radovi na gradnji hotela iz lanca „Marriott“.

„U suštini Opština se sada tu ništa ne pita. Ono što kao lokalna vlast možemo, zato što lokacija nije privedena namjeni, jeste da damo rješenje za plaćanje maksimalnog poreza. To radimo i oni plaćaju taj porez. Takođe, ono što možemo je da apelujemo na vlasnike tih lokacija da ih privedu namjeni za hotele“, naglašava Ševaljević.

Zastoja u gradnji hotela na lokaciji bivšeg URC-a, tvrdi, nema, uz podsjećanje na zabranu izvođenja građevinskih radova tokom ljetnje sezone. 

„Po informacijama koje imam, u septembru normalno nastavljaju sa radom. Mali zastoj je bio oko trafo stanice koju planiraju da izmjeste i da joj povećaju kapacitet. To je zahtjevalo procedure i na lokalnom nivou i kod Cedis-a, ali to je završeno“, pojasnio je Ševaljević.

Ocjenivši da je projekat žičare Kotor – Lovćen „izuzetno uspješan“, te da je njegova realizacija u smislu građevinskog izvođenja počela prije samo godinu dana, poručuje da je „ostalo još vrlo malo posla“.

„Sama žičara i gondole su praktično u funkciji. Odrađeno je testiranje. Ostali su neki završni radovi na pristupnoj i krajnjoj stanici. Ne želim da ja lično stvaram dodatan pritisak investitoru u smislu toga da li je bitno otvaranje 13. ili 25. Jula. Mnogo je važno da oni na miru odrade završni posao do kraja. Siguran sam da su u pitanju dani do puštanja žičare u komercijalnu upotrebu, ne čak ni sedmice. Nema nikakvog razloga za zabrinutost. Projekat žičare je na ponos svih nas“, kategoričan je Ševaljević.

Govoreći o novom sistemu regulisanja saobraćaja uvođenjem sinhronizovanih semafora koji rade po principu pametne tehnologije, podvlači da je projekat dao „očekivane“ rezultate u smislu da semafori „optimalno upravljaju“ saobraćajnom gužvom.

„Riječ je o sinhronizovanim semaforima koji mijenjaju način rada u realnom vremenu. To je trenutno najviše što može da se uradi da bi se koliko - toliko spriječila začepljenja u saobraćaju u najužem centru grada. Oni odlično odrađuju svoj posao. Ono čime nisam zadovoljan i što bih apelovao na učesnike u saobraćaju i pješake je da poštuju semaforsku signalizaciju. Ako tu ne bude poboljšanja, onda ni semafori neće dati očekivani rezultat“, kazao je potpredsjednik Opštine Kotor.

Dodaje da su semafori umreženi, pomoću softvera snimaju i analiziraju saobraćaj i u realnom vremenu koriguju svoj rad. Takođe, postoje i kamere koje analiziraju i daju tačne podatke o tome kako se saobraćaj odvija, u kojem periodu je najveća gustina, ali i registarske tablice vozila koja magistralom prolaze kroz grad.

„Dobili smo interesantne rezultate po kojima oko 46 posto ukupnog prometa čine vozila kotorskih tablica, od čega su 8 posto taksi vozila, a da se od toga 20 posto vrti u krug, dakle voze se od kružnog toka do Dobrote. Da je vrlo malo vozila stranih tablica, a da ostatak - do 90 i nešto posto, čine vozila podgoričkih, budvanskih, tivatskih tablica. To nam je signalizira da u stvari turisti nisu toliki problem u drumskom saobraćaju, koliko smo mi možda i mislili“, konstatuje Ševaljević.

Bilo bi, kaže, idealno kada bi građani koji žive u gradu i okolini grada, manje koristili sopstvene automobile, a više alternativne načine prevoza.

„Time bi pomogli da gužve budu manje“, poručio je on.

U susret, za sjutra zakazanom nastavku 19. sjednice Skupštine opštine (SO) Kotor, na kojem će, najavljuje, biti riječi o poslovanju AD Luka Kotor, ističe da je ovo preduzeće, čiji je većinski vlasnik Opština Kotor, tokom perioda Covid pandemije „pretrpjelo najteži udar“.

“Zahvaljujući znalačkom i hrabrom vođenju od stane Odbora direktora i direktora, Luka Kotor je sačuvana. Pregrmjela je taj najteži period, investirala je u nove kapacitete za privez. Postala je ponovo vrlo stabilna i finansijski čvrsta. Naravno ima svojih slabosti i problema, koje smo mi u Opštini identifikovali i radimo na tome. To su sitniji problemi - strateški Luka Kotor dobro stoji“, smatra Ševaljević.

Podsjeća da je u kompaniji nedavno završena revizija od strane Državne revizorske institucije koja je, kaže, pozitivno predstavila finansijski izvještaj, dok je izvještaj o usklađenosti poslovanja pretrpio određene preporuke.

„Što je po mom mišljenju, gledajući te preporuke, sasvim normalno i benigno. Međutim, u dijelu medija je taj izvještaj predstavljen kao katastrofalan po Luku. Razumijemo medijsku kampanju i razdvajamo je od nekih tekućih slabosti Luke Kotor na kojima ona treba da poradi da bi bila zaista za primjer“, podvlači Ševaljević.

Navodi da je namjera bila da se organizuje tematska sjednica SO na kojoj će za javnost biti otvoreno sve vezano za Luku Kotor i njeno poslovanje.

„Odbornici će imati priliku da postavljaju pitanja. Na sjednici će biti prisutni predstavnici Odbora direktora Luke, direktor, nadam se, te druga lica zaposlena na visokim pozicijama u preduzeću, pravnici, menadžeri, pa će svako iz svoje obalasti da odgovara na pitanja. Sjednica će biti potpuno otvorena za javnost da konačno demistifikujemo tu priču oko Luke“, zaključio je Ševaljević.