Društvo

Tekst: Biljana Marković

Foto: Radio Kotor / N.J.

U Mjesnoj zajednici (MZ) Morinj zadovoljni su dinamikom radova i realizacijom investicija tokom 2025. godine.

Predsjednik, Špiro Vulović, ističe da je u programu bilo više projekata od kojih su pojedini privedeni kraju, a neki završeni.

Osim završetka zadnje, najduže, etape puta prema Bunovićima, čime je taj putni pravac u najvećoj mjeri betoniran i spreman za odvijanje saobraćaja, okončano je, napominje i asfaltiranje dijela puta prema Gornjem Morinju.

"Računajući zadnjih nekoliko, 2025. je bila godina u kojoj je izbetonirana najduža dionica puta ka Bunovićima. Riječ je planinskom putu, ukupne dužine oko dva kilometra, koji je krivudav i nezahvalan za radove i prolaz velikih kamiona, tako da je potrebno izvršiti i dodatne radove. Sve se radi u cilju turističke valorizacije tog sela u kojem je nekoliko domaćinstava stalno nastanjenih, a gdje se nalazi manastrir Svete Petke koji je stalno nastanjen i u funkciji. Budući da se nalazi na granici između opština Herceg Novi i Kotor posjećen je, a vrlo je značajan za naše mjesto. Iz tog razloga imamo obavezu da taj put održavamo i na taj način stvorimo uslove da mnogo više ljudi dolazi, a i da domaćinska valorizuju svoje objekte", rekao je Vulović gostujući nedavno u emisiji “Naša opština” Radio Kotora.

Što se tiče dijela puta koji vodi prema Gornjem Morinju, potrebno je asfaltirati još jednu etapu, jer se radovi, objašnjava, izvode srazmjerno sredstvima koja su određena za investicije. To je u planu naredne godine, kako bi se sanirale udarne rupe.

 "Ovaj put je već sada u sasvim dobrom i zadovoljavajućem stanju. Inače, sve te radove finansira Opština Kotor. Tokom 2025. godine visina investicija u Morinju bila je oko 120 hiljada eura", precizira Vulović.

Zadovoljni su, kaže, saradnjom sa DOO “Komunalno Kotor” koje je i ove godine obezbijedilo sadnice za priobalje Morinja. Mjesna zajednica je dobila novčanu donaciju koju će, najavljuje, takođe iskoristiti za kupovinu sadnica, kako bi se pristupilo ozelenjavanju poteza pored magistralnog puta.

Javne zelene površine redovno se održavaju, dok komunalna higijena mjesta može, smatra, biti bolja.

"Rubno smo mjesto prema opštini Herceg Novi i nekako uvjek... Komunalno inače kuburi sa radnicima za održavanje higijene. Prošle godine smo imali čovjeka koji je održavao prostor naše MZ, kosio i čistio, međutim pošao je u penziju. Nastojimo da nađemo drugog koji bi to obavljao. Problem je što mu treba pronaći smještaj. Komunalno je obezbijedilo neke kućice za takve radnike, samo MZ treba da obezbijedi lokaciju", navodi Vulović.

Dovoljan je broj kontejnera na području Morinja, a MZ je predala zahtjev za postavljanje jednog otvorenog. Problem, Ističe, predstavlja kontejnersko mjesto od kružnog toka u Lipcima prema Nikšiću.

"Međutim, taj put je jako frekventan, prođe na hiljade automobila dnevno, a svi bacaju smeće, tako da razumijem donekle i Komunalno da ne može stalno dežurati. Mislim da bi se to kontejnersko mjesto trebalo ogradiiti”, navodi Vulović.

Kada je u pitanju javna rasvjeta, za ovu godinu planirano je postavljanje po nekoliko stubova na dvije pozicije u Lipcima, što još nije ušlo u program investicija Opštine.

Nadalje, prema Gornjem Morinju na dvije pozicije je potrebno postaviti po jedan stub i u Kostanjici kod crkve dva.

"Prethodnih godina javnom rasvjetom je pokriveno 90 površine naše mjesne zajednice, tako da možemo biti zadovoljni, a prije svega stabilnim napajanjem električnom energijom. Saradnja sa opštinskim službama po pitanju komunalnih problema je adekvatna. Svjestan sam da je opština Kotor razuđena, od Veriga do Ledenica, do Dragalja i do Grblja, tako da ne možemo očekivati da sve u momentu bude završeno, ali što se tiče Morinja mislim da možemo biti zadovoljni", naglašava Vulović.

 Napominje da je Uprava za zaštitu kulturnih dobara vratila na početak proceduru izrade glavnog projekta šetališta Kostanjica-Morinj.

"Svakodnevno sam u kontaktu sa Javnim preduzećem za upravljanje morskim dobrom i arhitektama koji to rade, ali nisam sa Upravom za zaštitu kulturnih dobara.

Naime, njihove primjedbe se odnose na postavljanje nosećih stubova uz parapete koji drže magistralu, a izgrađeni su 50-tih godina. To nije neka kulturna vrijednost. Mislim da primjedbe nisu na mjestu. Jer dozvolilo se da se prilikom postavljanja vodovodnih cijevi u te parapete buše šine da bi držale cijevi. Dakle, to nije nikada nikome smetalo i niko nije imao ideju da će te željezne cijevi, koje plače more, zaruzinati i te parapete bukvalno uništiti od ruzine. Sada im smeta da šetalište na svakih nekoliko metara ima stub koji će ga držati i vratili su čitav projekat. Radovi su već trebali biti u fazi izvođenja. Dakle. MD je sve svoje obaveze završilo i konačno je glavni projekat urađen, došlo se do finalizacije da se radovi počnu, da bi Uprava to vratila na početak. Sada treba da se rade nova rješenja i to sve ide u nedogled. Svakog dana sam u kontaktu sa njima, počeće da se radi nadam se, jer to je duga dionica koja se ne može završiti za kratko vrijeme", objašnjava Vulović.

Napomenuo je da još uvijek nije zaživjelo povezivanje opština Boke autobuskim međugradskim prevozom, navodeći da zakonski okviri onemogućavaju taj proces.

"Nadležni sekretarijat je uradio ono što je u njegovoj nadležnosti. Tražili smo da se bokeljske opštine: Herceg Novi, Kotor i Tivat tretiraju kao jedna i da može nesmetano da to bude lokalni prevoz, što i u stvari jeste. Svaka opština vezana je jedna na drugu i dodiruje se, međutim zakonski okviri su takvi da to ne može biti međugradski, nego samo gradski prevoz", kazao je između ostalog Vulović.

Vodosnabdijevanje Morinja ove godine bilo je, kaže, stabilno, pri čemu su objekti na visočijim kotama povremeno imali manjih problema.

“To nije bilo drastično izraženo, s obzirom da imamo nekoliko hotelskih naselja koja su napravila svoje buster stanice, pa smo provukli cijevi koje su se spojile", napominje on.

Kada su u pitanju projeklti planirani u 2026. navodi da je predviđeno završavanje započetih.

"Prošle godine smo konačno završili kaldrmu puta pored Crkve Svetog Save, tako da je sada, od početka kaldrme do izlaska sa tog puta, čitav teren kaldrmisan. To je napravljeno kvalitetno i za naredne godine neće biti potrebe za većim investicijama, pogotovo što je kod crkve planiran put sa druge strane i biće korišćen samo kao pješačka staza", zaključuje Vulović.