Društvo

Ministarstvo pomorstva u saradnji sa Evropskom agencijom za pomorsku sigurnost (EMSA) organizuje međunarodnu vježbu za hitno reagovanje u slučaju zagađenja mora naftom.

Međunarodna vježba „OPRE Montenegro 2026“ biće održana sjutra u kotorskom akvatorijumu, dok će u programima vježbe i obuke učestvovati 25 zemalja, kazao je za Radio Kotor generalni direktor Direktorata za sigurnost plovidbe Ministarstva pomorstva, kapetan mr Goran Idrizović.

Tim povodom u Luku Kotor vezan je i specijalizovani brod za reagovanje u slučaju zagađenja mora naftom KIJAC, koji je prethodnih dana bio usidren ispod Orahovca.

EMSA je obezbijedila dolazak ovog broda kao i dopremu drumskim putem u Crnu Goru najsavremenije opreme i tehnologiju za reagovanje u slučaju zagađenja mora naftom.

Kako je naveo, u periodu od 13 do 17 sati biće na snazi zabrana plovidbe, ali će biti omogućen strogo kontrolisani tranzit plovila koja obavljaju prevoz putnika kroz predmetni akvatorijum tokom trajanja privremene zabrane.

„Tranzit će se obavljati organizovano, uz obalu na potezu Muo–Prčanj–Stoliv, na sigurnoj udaljenosti od kupališnih zona, isključivo prema instrukcijama Lučke kapetanije Kotor i VTS službe. Čamac Lučke kapetanije Kotor koordiniraće tranzit na licu mjesta, u neposrednoj komunikaciji sa VTS službom, i određivati vrijeme prolaska u zavisnosti od toka i operativnih zahtjeva vježbe. Plovila neće moći samostalno započeti prolazak kroz područje zabrane, već su dužna da sačekaju instrukciju i odobrenje za tranzit“, kazao je Idrizović.

Posebne mjere odnosiće se i na brzinu kretanja plovila.

„Posebno se zahtijeva da sva plovila tokom odobrenog tranzita smanje brzinu na najmanju sigurnu brzinu potrebnu za održavanje upravljivosti, a ni u kom slučaju veću od šest čvorova, uz svođenje stvaranja valova na najmanju moguću mjeru. Ovaj zahtjev je od posebnog značaja jer će se tokom vježbe koristiti plovni objekti i plutajuća oprema bez sopstvenog pogona, sa veoma niskim nadvođem i ograničenom uočljivošću, zbog čega valovi izazvani prolaskom drugih plovnih objekata mogu predstavljati rizik za sigurnost učesnika i pravilno izvođenje operacija“, pojasnio je Idrizović.

On je naglasio da su zapovjednici i skiperi dužni da održavaju sigurnu udaljenost od zone izvođenja vježbe, angažovanih plovnih objekata, plutajućih brana i druge opreme, kao i da postupaju po instrukcijama nadležnih službi.

„Ukoliko operativni zahtjevi vježbe u određenom trenutku ne dozvoljavaju siguran prolazak, tranzit će biti privremeno obustavljen. Čamac Lučke kapetanije Kotor, u koordinaciji sa VTS službom, odrediće prvi naredni pogodan trenutak za prolazak“, naveo je Idrizović.

Tamara Vuković