Društvo

Ministarstvo kapitalnih investicija započelo je sa aktivnostima na izradi Predloga pravilnika o pomorskoj knjižici, dozvoli za ukrcavanje i identifikacionoj ispravi, saopštili su Radio Kotoru iz ovog ministarastva.

Kako se navodi ova aktivnost će se realizovati tako što će se propisati način izdavanja pomorske knjižice, dozvole za ukrcavanje i identifikacione isprave, sadržina i obrazac pomorske knjižice,  obrazac zahtjeva, način ovjere podataka o plovidbenom stažu u pomorsku knjižicu i dozvolu za ukrcavanje, način dostavljanja podataka o plovidbenom stažu, uslove i način zamjene pomorske knjižice, dozvole za ukrcavanje i dentifikacione isprave, kao i način vođenja evidencije izdatih pomorskih knjižica i dozvola za ukrcavanje.

 ,,Uporedo pripemamo i javni poziv za zainteresovanu domaću i inostranu javnost na javni neanonimni konkurs za izbor rešenja loga crnogorske pomorske administracije, koji će biti dio obrazaca pomorske knjižice, dozvole za ukrcavanje i identifikacione isprave.

Napominjemo da će Predlog pravilnika prije upućivanja nadležnim državnim organima na usaglašavanje, biti dostavljen svim zainteresovanim licima na davanje mišljenja, predloga i sugestija”, poručuju iz Ministarstva kapitalnih investicija.

Podsjetimo, ideja o Seaman Identification Document  (SID) se javila još u prošlom  vijeku a prva ILO Konvencija (No.108) koja se tim pitanjem bavila datira davne 1958 godine. Najvažnija revizija postojeće Konvencije uslijedila je nakon nemilih događaja u SAD-u od 11-og septembra 2001., koja je rezultirala aktuelnom ILO Konvencijom C185 iz 2003. sa poslednjim dopunama iz 2016. a koju je do danas ratifikovalo 35 zemalja. Kao što je poznato, Crna Gora je pomenutu Konvenciju (No.185), ratifikovala u aprilu 2017., a samim tim je preuzela obavezu da pomenuti dokument izradi i opskrbi svoje pomorce u periodu od narednih 5 godina, odnosno najkasnije do aprila 2022. godine. To znači da izdavanje ovog dokumenta nije donesen odlukom lokalnih ili državnih administrativnih službi, već međunarodnom ILO Konvencijom čiji je Crna Gora potpisnik.

SID će se koristiti kao jedna vrsta „Ship’s ID“  i pomorcu će omogućiti tranzit u lukama, olakšan izlazak na kopno, odnosno ’shore leave’,  a vrlo vjerovatno i olakšan prolaz pri tranzitu na određenim graničnim prelazima odnosno aerodromima. Svi smo svjedoci modernizacije prelaza gdje se sve više koriste elektronski dokumenti zarad bezbjednosti. 

Foto: internet - ilustracija