Društvo

U organizaciji Alumni kluba Pomorskog fakulteta Kotor, naš sugrađanin, upravitelj mašine Nikola Bulatović, nedavno je održao gostujuće predavanje u okviru predmeta Brodski pomoćni sistemi i uređaji.

Bulatović je studentima Pomorskog fakulteta prenio svoja iskustva sa brodova opremljenih najsavremenijim WindWings sistemom vjetropropulzije, a govorio je i o osovinskim generatorima nove generacije. Posebno je istakao značaj savremenih tehnologija u unapređenju energetske efikasnosti, naglašavajući koliko inovacije utiču na smanjenje emisije štetnih gasova i ukupnu potrošnju goriva.

Nikola Bulatović pomorstvom se bavi više od dvije decenije, a do sada je bio na 41 brodu različitih tipova – od tankera i kontejnerskih brodova do brodova za rasuti teret.

Na početku predavanja, doc. dr Miroslav Vukičević, profesor na predmetu Brodski pomoćni sistemi i uređaji i predsjednik Alumni kluba, istakao je važnost ovakvih susreta.

„Cilj gostujućih predavanja je da studenti upoznaju nove tehnologije i primjere dobre prakse u pomorstvu, zato i nastojimo da ostvarimo saradnju sa našim uspješnim alumnistima kako bi imali priliku da čujete sve iz prve ruke. Nikola je tokom svoje karijere vodio timove inženjera, tehničara i električara prilikom instalacije WindWings sistema. Važno je razumjeti da bez nadzora i koordinacije rad timova ne bi bio kvalitetan i bezbjedan. Upravo zato je iskustvo i vođenje ljudi ključ za uspješan rad na brodu“, kazao je Vukičević.

Bulatović je zatim, kroz konkretne primjere, objasnio kako tehnologija doprinosi uštedi energije i zaštiti životne sredine.

„Moje iskustvo sa motorima nove generacije pokazuje koliko tehnologija može da smanji potrošnju goriva. Na primjer, stari motori trošili su oko 50 tona goriva dnevno, dok novi troše samo oko 30 tona. Svaka država i svaka kompanija danas ulaže u sisteme koji smanjuju potrošnju goriva i emisiju štetnih gasova. Svi parametri motora kontrolišu se elektronikom, svaki cilindar ima svoj sistem kontrole, što omogućava preciznu potrošnju goriva i bolju funkcionalnost“, kazao je on.

Bulatović je naglasio da napredni motori ne samo da štede gorivo, već i olakšavaju održavanje i smanjuju greške koje su ranije bile česte kod starijih modela.

„Prije smo kod inspekcije klipova nalazili oštećenja i naslage, dok sada elektronika kontroliše tačnu količinu goriva za svaki obrtaj, čime se sprječavaju oštećenja i povećava efikasnost“, objasnio je Bulatović.

Studenti su imali priliku da čuju i o ugradnji sistema za obnovljivu energiju na brodovima. Bulatović je opisao svoja iskustva sa solarnim panelima i WindWings jedrima.

„Bio sam na brodu na kojem smo instalirali 848 solarnih panela. Morate ih skladištiti i čuvati, što nije jednostavno, ali doprinosi smanjenju potrošnje goriva. Na tipu broda na kojem ja plovim se nije ipak pokazalo efikasnim. Tokom 2023. godine bio sam 2 mjeseca u Kini na ugradnji četiri velika WindWings jedra i četiri ugovora sam odradio na tom brodu. Svako jedro je visine 37,5 metara i širine gotovo 20 metara. Kada se sva četiri rašire, pokrivaju skoro 800 kvadrata. Jedra imaju tri moda, osam kamera i dodatni radar naprijed i kada imamo manovru ili prolazimo gdje je veći saobraćaj, moramo imati i dodatnu gvardiju na krilu mosta. Takva jedra zahtijevaju precizno upravljanje, jer se svaki pokret mora koordinisati sa kapetanom broda“, kazao je Bulatović.

On je pojasnio i način na koji softver i enkoderi prate poziciju krila jedara.

„Softver se ažurira svakih 15 minuta i prati vjetar. Na svako krilo postoje dva enkodera koji daju tačnu poziciju. Ako upper i lower enkoder nisu u istoj poziciji, softver blokira jedra dok ih ne dovedete u ravni. Tokom manevrisanja u portu ili tokom transporta tereta, potrebno je pažljivo rukovati svakim krilom, a dodatna zaštita sprječava oštećenja i nezgode. Ova kombinacija automatizacije i ljudskog iskustva ključna je za sigurnu plovidbu“, kazao je, između ostalog Bulatović.

Predavanje je završeno pitanjima studenata, koji su bili zainteresovani da saznaju više o WindWings sistemu i efikasnosti novih motora.

Opširnije možete čuti na linku Život je more

Tekst i foto: Tamara Vuković