Društvo

U Magazinu „Grad“ Radio Kotora danas smo razgovarali o bezbjednosti saobraćaja. Izmjene i dopune Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima stupile su na snagu 7. avgusta. Šta novi propisi donose vozačima, koje su kazne pooštrene, na šta posebno treba da obratimo pažnju, ali i kakva je situacija na putevima na području opštine Kotor, pojasnio je komandir Stanice policije Odjeljenja bezbjednosti Kotor, mr Boban Raković.

,,Najvažnije novine su usmjerene prije svega na povećanje bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju i strože sankcionisanje najtežih i ponovljenih prekršaja. Povećane su novčane kazne za veći broj saobraćajnih prekršaja, posebno za prekršaje koji direktno ugrožavaju život i bezbjednost drugih učesnika. Uvode se i nova pravila za mlade vozače, detaljnije se uređuje učešće lakih električnih vozila, odnosno električnih trotineta i električnih bicikala,  Posebno bih izdvojio i mogućnost privremenog oduzimanja vozila kod višestrukih povratnika u izvršenju najtežih saobraćajnih prekršaja. Suština izmjena nije samo u tome da se vozači kažnjavaju, već da se preventivno djeluje i da se spriječi ponavljanje najtežih prekršaja”, kazao je Raković.

Sigurnosni pojas je jedno od osnovnih pravila bezbjednog učestvovanja u saobraćaju. Novim izmjenama kazna za vozača ili putnika koji ne koristi sigurnosni pojas na propisan način povećana je i sada iznosi od 150 do 300 eura.

,,Na području Kotora policija kontinuirano kontroliše korišćenje sigurnosnog pojasa i to je jedan od prekršaja na koji posebno obraćamo pažnju. Naša poruka građanima je jednostavna - vežite pojas svaki put kada sjednete u vozilo, bez obzira da li se radi o kratkoj vožnji ili dužem putovanju”, ističe on.

Električni trotineti, odnosno laka električna vozila, sada su mnogo detaljnije uređeni zakonom.

,,Jedna od najvažnijih novina je da djeca mlađa od 16 godina ne mogu upravljati lakim električnim vozilom na javnim putevima. Takođe, na trotinetu je dozvoljeno da se prevozi samo jedna osoba.

Propisana su i tehnička pravila za ova vozila, uključujući ograničenja u pogledu snage, konstruktivne brzine i mase, kao i obavezu odgovarajuće oznake proizvođača. Posebno apelujem na roditelje da razgovaraju sa djecom i da im objasne da trotinet nije igračka. U saobraćaju on postaje vozilo i za njegovo korišćenje postoje jasna pravila.

Za kršenje pojedinih pravila predviđene su kazne koje mogu ići do 400 eura, uključujući odgovornost roditelja kada dijete mlađe od 16 godina upravlja trotinetom”, pojašnjava Raković.

Novim zakonom uvedena je posebna kategorija mladih vozača, odnosno vozača mlađih od 21 godine.

,,Za njih važe posebna ograničenja. Ne smiju upravljati motornim vozilom u periodu od ponoći do 5 časova ujutru, niti vozilom čija je snaga motora veća od 80 kilovata, osim kada se u vozilu nalazi lice koje ima najmanje pet godina važeću vozačku dozvolu B kategorije.

Za nepoštovanje ovih ograničenja propisana je kazna od 300 do 600 eura, uz zabranu upravljanja motornim vozilom u trajanju od 60 dana.

Ove mjere imaju preventivni karakter. Cilj nije da se mladim ljudima oteža život, već da se u periodu kada još stiču iskustvo smanji mogućnost nastanka najtežih saobraćajnih nezgoda”, kaže Raković.

Službenici na području Kotora kontinuirano sprovode kontrole i da će se primjena novih zakonskih odredbi pratiti kroz svakodnevni rad na terenu- zaključio je Raković.

Razgovor možete čuti na linku Magazin "Grad"

Tekst i foto: Tamara Vuković