Alat za prilagodljivost

  • Veći tekst
  • Font za disleksiju
  • Podebljanje teksta
  • Crno-bijelo
  • Visoki kontrast
  • Kursor
  • Resetuj
  • Pristupačnost

Društvo

10.02.2023
1261

NEKADAŠNJI DIREKTOR OBNOVE VLADO LIPOVAC: PODRŽAVAM PRODUŽENJE ROKA ZA ČIŠĆENJE KOLEKTORA U TUNELU VRMAC

Tekst: Biljana Marković

Foto: Privatna arhiva Lipovca


Inženjer Vlado Lipovac, koji je svojevremeno bio na dužnosti direktora nekadašnje firme “Obnova” Kotor, podržava zahtjev izvođača za prolongiranjem roka  radova na čišćenju kanalizacionog kolektora u tunelu “Vrmac”. 
Radove, koji su počeli 30. januara, izvodi kotorska firma “Univerzal”.
“Ohrabren sam činjenicom da radovi na čišćenju kolektora idu u dobrom pravcu. Ako se već nešto kvalitetno radi, onda da se to završi, makar se produžilo za par dana. Prijatno me iznenadila konstatacija izvođača, za kojeg ne sumnjam da će sve kvalitetno odraditi, da je stanje kolektora takvo da je oduševljen kako je izveden”, kaže Lipovac za Radio Kotor koji je bio aktivno uključen oko izgradnje tunela “Vrmac”, jer je u to vrijeme bio direktor, a zatim i tehnički direktor kotorske “Obnove”.
“I svih organizacija koje su pratile radove na tunelu. Deset godina sam bio na mjestu gdje sam mogao biti uključen i oko obnove Starog grada, gradnje bazena i drugog. Što se tiče tunela, projekat za izgradnju izradio je Centroprojekt Beograd, glavni projektant bio je Mihajlović. Kolektor je projektovala Hidrotehnika iz Beograda, a glavni projektant bio je inženjer Ranko Rupar”, prisjeća se Lipovac.  
Napominje da je radove na prvoj dionici, na ulaznom dijelu tunela, od Kotora prema Tivtu, izvodila firma “Konstruktor” iz Splita, čiji je tehnički direktor bio Ivan Britvić.
Drugu dionicu, na potezu od polovine tunela prema Tivtu, izvodilo je građevinsko preduzeće “Planum” iz Zemuna.  
“Tunel je probijen 22. oktobra 1988. godine, u 8 i 30 časova. Od materijala koji se kopao na ulaznom dijelu urađena je postojeća tribina na stadionu fudbalskog kluba Bokelj. Ostali materijal se deponovao ispod obale, kod Fjorda, a onaj sa izlazne strane - u Industrijskoj zoni”, zaključuje Lipovac.

Podijeli na: