Društvo

Mještani grbaljskih sela nisu saglasni sa koridorom zaobilaznice oko Budve, koja jednim dijelom prolazi i kroz kotorsku opštinu, jer će, između ostalog, narušiti pejzaž i biodiverzitet, čulo se na današnjoj javnoj tribini u palati Bizanti.

 Tom prilikom razmatran je Elaborat procjene uticaja na životnu sredinu za projekat izgradnje obilaznice oko Budve. 

Prisutnima se u ime obrađivača Elaborata  obratila pejzažna arhitektica firme “Pan plus”, Sanja Lješković Mitrović. 

,,Koridor ove obilaznice - brze ceste je definisan prostornim planom države iz 2006. godine, nakon toga prostornim planom obalnog područja, gdje je taj koridor precizno definisan sve do Paštrovića. Od Paštrovića postoje dvije varijante.

Na teritoriji opštine Kotor mi nismo ti koji definišemo koridor. Dobili smo idejni projekat i idejno rješenje za sva tri segmenta ove brze ceste i na osnovu njega radili analizu uticaja na životnu sredinu.

Godine 2016. je bila gotova “fizibiliti” studija, rađena za potrebe KfW banke, koja finansira izradu i ove studije kroz zpadnobalkanski investicioni fond, gdje imamo naše partnere, grčke eksperte, koji rade na strateškoj procjeni uticaja po evropskom modelu zvanom ESYA. Za razliku od strateške procjene uticaja po našom zakonodavstvu, on uključuje dodatno jedan važan aspekt, a to je sociološki i zemljište. Mi radimo procjenu uticaja na životnu sredinu za brzu saobraćajnicu po uslovima iz prostornog plana prostorne namjene i prostornog plana Crne Gore”, pojasnila je Lješković Mitrović. 

Kordinatorka tima za izradu Elaborata Marijana Kaluđerović kazala je da, kada je u pitanju teritorija opštine Kotor, zaobilaznica prolazi koridorom do oko osam kilometara od petlje Bratešići do petlje Kotor, uključujući petlju Vrmac sa pristupnom petljom. 

,, Koridorom su obuhvaćene katastarske opštine Gorovići, Prijeradi i Lastva. Trasa još nije utvrđena već je samo poznat koridor kojim će proći. Pravo je vrijeme održavanja javne tribune jer je u toku izrada ESYA studije koja se podnosi Evropskoj banci za razvoj, a u tom dokumentu su obuhvaćeni svi uticaji projekta. Ne samo na životnu sredinu već i socio-ekonomski uticaj. Prema procedurama Evropske banke biće održane još bar dvije javne rasprave sa zainteresovanim stranama, kao i anketiranje građana. Što se tiče cjelokupnog koridora zaobilaznice, ona obuhvata oko 186.000 hektara, od čega je 24 posto u privatnom, dok je ostalo zemljište uglavnom državno valsništvo”, navodi Kaluđerović. 

Mještani grbaljskih sela nisu saglasni sa koridorom saobraćajnice jer smatraju da će narušiti pejzaž i biodiverzitet. Oni podsjećaju da su  tom dijelu naše opštine i veliki zasadi maslina. Predlažu da se većim dijelom prave tuneli kako bi se što manje oštetio pejzažni ambijent, a kako ocijenjuju, na taj način i ukoliko se postave odgovarajući filter, će se smanjiti zagađenje i buka.

 Ispred Sekretarijata za zaštitiu prirodne i kulturne baštine Opštine Kotor, prisustvovala je Jelena Vuković, Agencije za zaštitiu životne srednike Emir Redžepagić, a Ministrastva kapitalnih investicija Armin Ljaić. 

Podsjećamo, rok trajanja javne rasprave i dostavljanje primjedbi i mišljenja u pisanoj formi, na adresu Agencije za zaštitu životne sredine, je do 12. jula. 

Tamara Vuković