Društvo

Od davnina iz Boke Kotorske mornari su odlazili u svijet brodovima i, najčešće, srećno se vraćali kućama. Pomorstvo je, kroz vjekove, omogučilo prosperitet, bolji standard i komforniji život žiteljima Boke, o čemu svjedoče brojne palate i druga dobra uz obale zaliva. Pomorci su i danas predvodnci visokog standarda zbog čega je pomorsko zanimanje tako privlačno i osvaja mlade pa se iz generacije u generaciju u istoj porodici smjenjuju muške glave da zarađuju “hljeb sa devet kora”. A da je taj hljeb zaista težak, a život pomoraca na brodu često daleko od romansiranih priča, svjedoci smo u svim vremenima pa i u našem aktuelnom trenutku kada nevere ne dolaze samo s mora već iz političkih kabineta gospodara svijeta… Ali, stara izreka kaže “NAVIGARE NESESSE EST,VIVERE NON EST NECESSE” /Ploviti se mora, živjeti nije obavezno/.

Na iskušenja pomorskog poziva podsjetio je upravitelj stroja u penziji Dragan Đurašković koji je u oktobru 1978. g. sa ukupno četvoro kolega preživio, dok je 26 članova posade izgubilo život. Bilo je četiri sata ujutro. Brod alžirske kompanije KNAN na relaciji Oran - Set kod Marselja tipa “ro-ro”, udaren je po lijevom boku i vrlo brzo potonuo. Upravitelj Đurašković, poslije nekoliko sati provedenih u moru, zajedno sa još trojicom pomoraca je spasen zahvaljujući jahti koja je naišla i pokupila ih. Zatim su brodom, koji je potoio njihov “ro-ro”, prebačeni do Marselja. Spasilac je bio Bernar Kušner, koji je mnogo godina kasnije bio učesnik neprijatnih ratnih dešavanja u Jugoslaviji.

Svojevremeno je brod “Vrmac” imao nezgodu pred Venecijom kada su dva pomorca iz Grblja izgubili život, a tragediju broda “Medtrejder” u Egejskom moru prije 25 godina nije preživio jedan pomorac iz Ulcinja. Među preživjelim su kadet Dobrivoje Joković, koji je bio prvi put na “vijađu” i Dragoljub Ražnatovic, oba iz Kotora. Zapovjednik je bio Svetisalav Jurišić, Beograđanin, koji je pomorsku školu zavšio u Kotoru. Pored tuge za nestalim članom posade u morskim dubinama, članovi posade sa broda “Medtrejder” pamte herojski primjer solidarnosti među pomorcima, oličen kroz akciju spašavanja i veliko požrtvovanje kolega sa ruskog broda “BRADERS 1”.

U oktobru 1981. g. brod “Boka”, zapovjednik Milan Novaković nasukao se na Pelješcu i tu zauvijek ostao, ali nije bilo posljedica  za posadu, dok je ekipa TV Crne Gore zabilježila tu atmosferu na brodu nekoliko sati nakon udesa.

Pod zapovjedništvom Predraga Janovića 6. januara 1989. g. potonuo je brod “Kumanovo”, nakon sudara sa marokanskim tankerom “Masira” na oko 100 milja zapadno od Gibraltara i ostao na dnu Atlantskog okeana. Srećom nije bilo žrtava ali članovi posade ne zaboravljaju taj događaj.

Iz sjećanja ne blijedi ni podvig kapetana Marka Kordića sa posadom broda “Kotor” koji su 3. marta 1986. g. spasili 21 pomorca sa grčkog broda “Galini” u Biskajskom zalivu, pa je te godine kapetan Marko Kordić nagrađen “PLAVOM VRPCOM VJESNIKA”, najvećim priznanjem pomorcima u Jugoslaviji za podvige na moru.

 Često na talasima Radio Kotora u emisiji za pomorce može čuti kompozcija posvećena pomorcima i refren koji se pamti “NIJE LAKO BITI POMORAC”….

Kako nekada, tako i danas , ali  PLOVITI SE MORA, ŽIVJETI NIJE OBAVEZNO…

(Foto -  D.D. Radio Kotor, Crnogorska plovidba)

 D.D.