Društvo

Davno je bilo planiramo ali se pamti. Početkom 1992. g. u Kotoru su vođeni ozbiljni pregovori da Kotorski zaliv bude vodena pista za motonautička takmičenja bolida na vodi, popularne “formule 3”. U razgovorima kod predsjednika opštine Andrije Perišića učestvovali su zamjenik ministra sporta Crne Gore Zoran Živković, generalni sekretar Nautičkog saveza Jugoslavije Krsto Pasković te predstavnci sportskih i turističkih organizacija Crne Gore i Opštine Kotor. Dogovoreno je bilo da se za kongres Međunarodne  motonautičke federacije predloži uvrštenje Kotora u kalendar trka “formule 3” na vodi. Sa rukvodstvom Luke Kotor bili su dogovoreni konkretni zadaci za markiranje trase za trke “formule 3” na moru, a uključeni su bili i hotelijeri jer se očekivao priliv gostiju učesnika i ljubitelja ovog sporta koji privlači turiste dubokog džepa.

I dok su se u susret ljetu konkretizovali pojedini zadaci, posebno na organizaciji planiranog Otvorenog prvestva Jugoslavije sa inostranim učesncima, uvedene su sankcije Saveznoj republici Jugoslaviji pa je 15. avgusta 1992. g. održana samo promocija motonautičkog sporta uz učešće više bolida sa domaće sportske scene. Ipak, intersovanje gledalca je bilo veliko a snažni motori bolida uzburkali su more u zalivu. Sankcije su potrajale a kasnije nije se nastavilo sa inicijativom da se Kotor upiše na listu gradova gde bi se održavale motonautičke trke “formule 3”.

No, ni još starija ideja da se markira veslačka staza na relaciji Bajova kula-hotel Fjord /druga lokacija/ nije ostvarena a ni veslanje kao niti kajak ili kanu na mirnim vodama, za koje stručnjaci kažu da u našem zalivu postoje idealni prirodni uslovi, nisu zaživjeli. Mada i dalje sportisti iz drugih država dolaze na pripreme u zaliv Boke Kotorske.

(Foto: Dušan Davidović, Krsta Pašković, Radio Kotor, The Ocean Race, Davor Ševaljević, JK Lahor, Veslački klub Plava zvijezda, Srednja pomorska škola Kotor, Dušan Hovanec)  

D.D.