Ekonomija

U Luci Kotor tokom ove godine najavljeno je 580 dolazaka kruzera, što je oko stotinu više u odnosu na prethodnu godinu. Očekuje se da će u naš grad brodovima doći više od 770.000 turista, kazala je u emisiji „Život je more“ Radio Kotora PR Luke Kotor Maja Danilović.

Ona je dodala da će biti povećan i broj dolazaka brodova na liniji Dubrovnik–Kotor–Dubrovnik. Prošle godine bilo je najavljeno 35 dolazaka, ali nisu svi realizovani, dok je za ovu godinu planirano 45.

„Interesantno je bilo od početka godine jer smo već 1. januara imali Vikingov brod u Kotoru, što je bila svojevrsna atrakcija. Bilo je zanimljivo vidjeti brod koji je vezan na gradskoj rivi, tako da je i turistima i građanima to bilo interesantno. Mimo tog dolaska nije bilo većih brodova, osim proteklog petka kada su uplovila dva broda sa oko 4.000 putnika. Već krajem marta, 24., 25. i 26. imamo dolaske većih kruzera, a od aprila će to biti gotovo svakodnevno“, kazala je Danilović.

Ona podsjeća da je specifičnost Kotora to što brodovi dolaze tokom cijele godine, iako je glavni dio sezone koncentrisan u određenom periodu.

„Ne možemo govoriti o klasičnoj kruzing sezoni, jer brodovi dolaze tokom cijele godine, ali najveća dinamika dolazaka je od maja do novembra. Analizirali smo podatke i vidjeli da smo do 2023. godine, izuzev pandemijskih godina, imali po nula dolazaka u novembru, decembru i januaru, osim dva redovna dolaska manjih brodova Atene i Artemisa. Sada već i u tom periodu imamo velike brodove, što pokazuje da se sezona produžava“, navela je Danilović.

Govoreći o pomorskoj liniji Dubrovnik–Kotor–Dubrovnik, istakla je značaj za razvoj turizma i rasterećenje drumskog saobraćaja.

„Prošle godine je više od deset hiljada ljudi ovom linijom posjetilo naš grad. Ove godine planirano je 45 dolazaka. Prošle godine su dolasci realizovani ponedjeljkom i srijedom, a tako će biti i ove godine u junu i septembru, dok je za jul i avgust dodata i subota. Dakle, tri puta sedmično bi trebalo da se organizuje linija. Mislim da je razvoj ovakvih linija izuzetno značajan jer može doprinijeti rasterećenju drumskog saobraćaja u zoni Boke Kotorske, ali i na cijelom primorju. Iskustvo iz prošle godine pokazalo je da ovaj vid prevoza funkcioniše veoma dobro“, istakla je Danilović.

Prema njenim riječima, očekuje se i značajan rast broja putnika u odnosu na prethodnu godinu, što zahtijeva ozbiljne pripreme svih službi u gradu.

„Veći je broj dolazaka, ali i značajno veći broj putnika, što nas obavezuje da pripremi sezone pristupimo veoma ozbiljno. Potrebna je dobra koordinacija svih službi u gradu kako bi se spremno dočekao veći broj turista. Takođe, treba imati u vidu da dio putnika i ne ulazi u Stari grad, već imaju unaprijed organizovane izlete ka drugim destinacijama, što znači da će i saobraćajna infrastruktura biti pod dodatnim pritiskom. Zato je važno da se na vrijeme planiraju koridori i organizuje dinamika kretanja kako bi se izbjegle gužve“, naglasila je Danilović.

Kada je riječ o kompanijama koje dolaze u Kotor, navodi da nema novih kompanija, ali će biti novih brodova u flotama postojećih, koji će po prvi put uploviti u naš zaliv.

„Nema novih kompanija koje dolaze u našu luku, ali kompanije koje već tradicionalno posjećuju Kotor imaju novogradnje brodova. To znači da će biti brodova koji će prvi put uploviti u naš grad, što je uvijek zanimljivo i predstavlja turističku atrakciju“, kazala je Danilović.

Dodaje da struktura brodova ostaje slična kao i prethodnih godina.

„Naša luka je interesantna svim kategorijama brodova i kompanija. Imamo luksuzne jahte, luksuzne manje brodove, ali i velike kruzere sa više hiljada putnika. Ta struktura je slična kao i prethodnih godina i na to je Luka Kotor navikla. U svijetu se dosta govori o takozvanoj tipizaciji luka, odnosno o tome da se luke opredjeljuju za određene segmente – premium ili luksuzni kruzing, ili masovni kruzing. Međutim, za svaku od tih kategorija potrebna je odgovarajuća infrastruktura i usluga na nivou destinacije, a to je proces koji traje godinama“, objasnila je Danilović.

Govoreći o kapacitetima luke, podsjetila je da prihvat brodova zavisi od njihove veličine i tipa.

„Imamo poziciju glavnog veza na gradskoj rivi, kao i sidrištnu zonu. Poznato je da je sidrište broj jedan ukinuto prije dvije godine, pa sada imamo sidrišta broj dva i tri. U toj zoni formalno nema ograničenja, ali se uvijek vodi računa o bezbjednosti, tako da se planira da u isto vrijeme ne bude previše brodova koji bi mogli predstavljati rizik“, kazala je Danilović.

Ističe da pripreme za sezonu u Luci Kotor počinju mjesecima unaprijed i uključuju koordinaciju sa gradskim službama.

„Pripreme počinju dosta mjeseci prije same sezone. Spremamo se u smislu da imamo kadrove koji su uvijek na raspolaganju za prijem brodova, kao i stručne službe za sigurnost i bezbjednost koje su zadužene za prijem putnika i brodova. Administrativni dio takođe prati sve procedure koje podržavaju operativni dio. Veoma je važna i koordinacija sa gradskim službama, posebno kada je riječ o komunalnom redu i organizaciji saobraćaja u kontakt zoni luke“, pojasnila je Danilović.

Ove godine u funkciji su i kamere-brojači.

„Počele su da rade kamere-brojači koje smo realizovali kao projekat sa Turističkom organizacijom, uz podršku Nacionalne turističke organizacije. Vjerujem da će nam ti podaci biti veoma korisni za dalju organizaciju, kako tokom ove sezone, tako i u planiranju narednih, posebno kada je riječ o fluktuaciji turista iz Luke prema drugim djelovima grada“, zaključila je Danilović.

Emisiju možete čuti na linku Život je more

Tekst i foto: Tamara Vuković