Društvo

Od 1. juna stupila je na snagu zabrana saobraćaja kroz Perast za vozila koja nemaju propusnicu (članom 11 Odluke o regulisanju saobraćaja na teritoriji opštine Kotor), a nakon završetka školske godine, od 15. juna zabranjen je i prolaz autobusa javnog prevoza.

Kako je za Radio Kotor kazao predsjednik Savjeta Mjesne zajednice Perast Mlađan Dabižinović, “saobraćaj  kroz mjesto neuporedivo bolje funkcioniše nego prošle godine, ali od kad je zabranjen ulaz  autobusima, mještani su uskraćeni za korišćenje njihovih usluga kada putuju prema Risnu, jer autoprevoznik odbija da staje na početku i kraju Perasta.

,, Postavljene su rampe sa obje strane Perasta koje obezbjeđuje sekjuriti (security). Uz pomoć Opštine Kotor popravljena su tri stara električna vozila, tako da sa njima obezbjeđujemo besplatan prevoz od rampe do rampe, kako za građane Perasta, tako i za turiste. Ova vozila saobraćaju od 6 sati ujutro do 10 sati uveče, kako bi se obezbijedio prevoz korisnicima usluga javnog prevoza. Problem imamo sa prevoznikom “Blue line”, jer autobusi iz pravca Kotora, neće da staju putnicima na mjestima na kojima su ranije stajali, kada je bio zatvoren saobraćaj kroz Perast (usljed održavanja pojedinih manifestacija), već staju samo na vrhu Perasta ispod tvrđave Sveti krst, gdje su mještani prinuđeni da izlaze usponom od par stotina stepenica kako bi čekali autobus. To naročito predstavlja problem za starije ljude, koji često autobusom idu za Risan zbog pijace, bolje snabdjevenih prodavnica ili posjete ljekaru”- kaže Dabižinović.

On dodaje da autobusi iz pravca Risna staju na autobuska stajališta sa desne strane - sa obje strane mjesta.

,, Autoprevoznik se pravda da iz pravca Kotora ne postoje autobuska stajališta, pa da iz bezbjednosnih razloga ne smije iskrcavati i ukracavati putnike. Činjenica je da bezbjedna autobuska stajališta ne postoje ni i u brojnim mjestima u našoj opštini, poput Ljute, Dražin vrta, pa nam nije jasno zašto samo u Perastu nije sigurno stajati. Mi ne tražimo od njih da krše zakon i ugrožavaju živote ljudi, pa smo ponudili rješenje da autobusi iz pravca Kotora, skreću lijevo i pređu na zvanično stajalište sa donje strane puta ili da produže do rampe, gdje takođe postoji obilježeno mjesto za stajanje autobusa. Oni zbog bezbjednosnih razloga ne žele da staju na početku i kraju Perasta, a putnike iskrcavaju na vrhu Perasta gdje isto nije zvanično stajalište, već se autobus, takođe, zaustavlja na kolovoznoj traci i ponovo ljudi prelaze preko puta. Apelujem na rukovodstvo lokalnog autoprevoznika da nam izađe u susret, zbog naših starijih mještana”- poručio je Dabižinović.

Iz kompanije “Blue line” za Radio Kotor kažu da odbijaju da krše propise bezbjednosti saobraćaja, jer ne žele da svakodnevno ugrožavaju živote putnika, vozača autobusa i ostalih učesnika u saobraćaju.

,, Na teritoriji opštine Kotor poslujemo već 15 godina i nikada se nije dešavalo da nam zabrane prolaz kroz Perast. Sprovođenjem ove Odluke broj naših putnika je smanjen za 50 odsto, a osim finansijskih gubitaka naše kompanije, štetu trpe i sami mještani. Putnici se uglavnom odlučuju za taksi ili međugradski prevoz koji po zakonu ne bi smio da ukrcava putnike na lokalnim stanicama. Na ovoj liniji imamo 18 polazaka dnevno i iz pravca Risna imamo bezbjedna stajališta na koja možemo da ukrcavamo i iskrcavamo putnike, ali iz pravca Kotora ne postoji ni jedno bezbjedno mjesto za zaustavljanje autobusa sa desne strane, dok Mjesna zajednica traži da stajemo sa lijeve strane i tako kršimo saobraćajne propise. Stajemo samo na vrhu Perasta gdje takođe nije bezbjedno jer jedino proširenja na tom dijelu puta, služi kao parking za brojne automobile. Na ovoj liniji problem nam predstavlja i promjena režima saobraćaja na Benovu pa autobusi moraju da kruže i zbog toga imamo svakodnevna kašnjenja, tako da smo opštinskim odlukama onemogućeni da građanima pružimo adekvatne usluge prevoza”- poručuju iz “Blue line-a”.

Tekst Tamara Vuković