Društvo

Tekst: Biljana Marković

Foto: Radio Kotor / B.M.

Nevladina organizacija (NVO) Eko centar “Delfin”, u saradnji sa Sekretarijatom za zaštitu prirodne i kulturne baštine Opštine Kotor, realizuje projekat ”eKo-zajedno održivo planiramo i upravljamo”, kroz koji se izradila baza podataka za izradu nacrta Lokalnog plana zaštite životne sredine za opštinu Kotor.

Tim povodom, sinoć je u prostorijama Doma kulture Škaljari održana javna tribina za građane/ke Mjesnih zajednica Škaljari, Stari grad, Mirac i Kavač.

Fokus diskusije odnosio se na problem pojave lutajuće stoke na području Kavča, te kontrolu kvaliteta vazduha u okolini autobuske stanice u Škaljarima.

“Građani mjesne zajednice Kavač su potencirali ono što se je bilo i u planu 2019.-2023., problem koji je nažalost i dalje aktuelan, to je problem divlje stoke koji je u Kavču eskalirao, posebno u zadnje vrijeme. Naredna dva, tri dana ćemo sa relevantnim predstavnicima različitih sekretarijata u Opštini Kotor da vidimo koje je moguće rješenje i gdje je mjesto tom problemu u ovom nacrtu akcionog plana. Govorimo o zaštiti životne sredine, ali i o tome da su uništeni poljoprivredni zasadi i da kvalitet života tih ljudi prosto nije onakav kakav bi trebao da bude, a problem je još prisutan”, kazala je za Radio Kotor po završetku skupa izvršna direktorica NVO Eko centar “Delfin” Ljilja Radunović.

Na tribini je bilo riječi i o pretjeranoj urbanizaciji područja Kavča koja je opteretila cijeli sistem i putnu infrastrukturu.

“Pitanje je šta će biti sa vodosnabdijevanjem i upravljanjem otpadnim vodama. To je nešto o čemu će morati da se povede računa u narednom periodu i da se postavi granica u urbanizaciji tog područja u odnosu na infrastrukturu koja ne prati urbanizaciju”, podvlači Radunović.

Jedna od prisutnih građanki mjesne zajednice Škaljari na skupu je iskazala svoj pristanak da se na njenoj parceli, pored autobuske stanice, postavi stanica za mjerenje kvaliteta vazduha.

Ovim nacrtom je, inače, predviđeno da se uradi obavezna analiza kvaliteta vazduha kada je u pitanju ova autobuska stanica.

Na javnoj raspravi građani su istakli potrebu da se autobuska stanica izmjesti sa sadašnje lokacije jer, kako se čulo, u mnogim gradovima autobuske stanice se ne nalaze u centralnim zonama, nego uglavnom na periferijama.

“U vezi kvaliteta života preko 30 porodica koje žive u okolini autobuske stanice je.... bolje da ne kažem, da nemam komentar. Ko ne vjeruje neka provede sat, dva na autobuskoj stanici, pa neka vidi kako ti ljudi žive. To je stvarno problem na koji ne smijemo ostati gluvi ni nijemi. Znamo da je autobuska stanica 1979. godine dobila privremenu dozvolu i tada kao privremeni objekat još tu egzistira. Imamo nemjerljiv pritisak putnika i saobraćaja u odnosu na taj period, pa se zaista mora razmišljati šta da se radi. Naš saradnik na izradi ove baze podataka iz Sekretarijata za investicije, inženjer saobraćaja Miodrag Kuželj, saglasan je da se mora uraditi analiza sa svih aspekata. Kao što se čulo, porodica Franović je raspoložena da na njihovom placu bude postavljena mjerna stanica za kvalitet vazduha, jer će ona dati podatke koji govore o tome da ta autobuska stanica na toj lokaciji nije adekvatna”, ističe Radunović.

Napominje da je Kotor prostorno ograničen, ali da se “mora” pronaći neko rješenje kako bi se riješio ili ublažio taj problem.

Žarko Radulović iz Eko centra "Delfin" na tribini je iznio podatak da je ova NVO do sada uradila tri i po hiljade anketa tokom aprila i maja, pri čemu je njihova obrada pokazala da građani Kotora smatraju da je prvi problem vodosnabdijevanje i upravljanje otpadnim vodama, zatim rad inspekcijskih službi, a na trećem mjestu je saobraćaj.

“Mi smo te prioritete posložili u ovom nacrtu baze podataka. Novina je što smo u ovoj bazi podataka predložili, a s tim su saglasili svi članovi multisektorske radne grupe, da sada, osim onih obaveznih sadržaja koje lokalni plan mora da ima, i onih sadržaja koji su posebno važni za ovo područje kao akvatorij, zelene površine i rad sa javnošću, što smo i ranije stavili, sad smo uveli i dva nova cilja, a to je pojačati i poboljšati rad inspekcijskih službi i posebno smo se fokusirali na problem saobraćaja”, podvlači Radunović.

Dodaje da građani do 19. septembra na ovu formu nacrta mogu dati primjedbe i sugestije, a nakon toga Sekretarijat za zaštitu prirodne i kulturne baštine, koji je partner na projektu, dobija taj materijal, te slijedi zajednička izrada uvodnog dijela opisa stanja cijelog područja.

“Te sa takvim kompletiranim sadržajem, preciznim rokovima za sve aktivnosti koje su navedene u bazi podataka u akcionom planu, preciznim iznosima intervencija koje su planirane, idemo ponovo pred građane sa Nacrtom Lokalnog plana zaštite životne sredine. Dakle građani još imaju vrijeme - za naš projektni zadatak je do 19. septembra, da obrate pažnju, uzmu k znanju sve ove informacije, jer je ovo vrijeme idealno sada da bismo mogli nakon usvajanja Lokalnog plana zaštite životne sredine 2027.-2031. na lokalnom parlamentu da negdje svi zajedno damo doprinos. Do kraja godine bi trebalo da bude sve završeno, a onda već u prvim mjesecima 2027. godine da se usvaja na opštinskom parlamentu”, zaključila je Radunović.

Podsjetimo, povodom nacrta baze podataka za izradu Lokalnog plana zaštite životne sredine za opštinu Kotor, javna tribina - debata će danas biti održana u prostorijama Slavjanske čitaonice u Dobroti, sa početkom u 19 sati.