Društvo

Autorka teksta: Sanja Čavor

Foto: Radio Kotor/S.Č.

Student treće godine Fakulteta za turizam i hotelijerstvo u Kotoru Andrej Medojević, višegodišnji volonter Nevladine organizacije „Naša akcija“, sa timom volontera kreirao je „Zetaway“, digitalni vodič koji objedinjuje informacije o javnom prevozu u više crnogorskih gradova.

Cilj je bio da putnicima/ama olakšaju snalaženje u gradskom i prigradskom saobraćaju.

Projekat je nastao iz potrebe da se na jednom mjestu pronađu informacije koje su putnicima često teško dostupne, kao što su lokacije autobuskih stajališta, pravci kretanja, rute i drugi podaci važni za korišćenje javnog prevoza.

„Htjeli smo da napravimo kompletnu mapu lokalnog gradskog prevoza u Crnoj Gori. Osim redova vožnje i nekih osnovnih informacija, vidjeli smo da dodatnih podataka baš i nema, pa smo odlučili da sami mapiramo stajališta“, objašnjava Medojević.

Na projektu se radi oko šest mjeseci, dok je samo mapiranje kotorskog autobuskog saobraćaja trajalo oko 80 dana.

„Podaci su ovog ljeta prikupljani direktno na terenu tokom vožnje autobusima, bilježenjem stajališta i provjerom informacija koje su nam dostavljali građani/ke. S obzirom na to da radim u Kotoru i Tivtu, uglavnom dva puta dnevno sam išao na posao i usput bilježio sve ono što nam je bilo potrebno za kompletiranje vodiča“, navodi Medojević.

U Kotoru su na prikupljanju podataka radila tri volontera, dok je na cijelom projektu do sada bilo angažovano njih deset.

Poseban izazov predstavljalo je utvrđivanje stvarnog stanja na terenu u periodima najvećih saobraćajnih gužvi.

„Cilj nam je bio da stajališta zapišemo u idealnim uslovima, jer kada nastane saobraćajni kolaps, vrijeme vožnje više nije nešto što možemo precizno pratiti“, kaže Medojević.

Tokom rada na terenu, tim se susretao sa različitim situacijama koje, kako navodi, pokazuju koliko nedostatak informacija otežava korišćenje javnog prevoza.

„Turisti/kinje često nisu znali sa koje strane ulice treba da čekaju autobus, gdje se nalazi određeno stajalište ili na koji način funkcioniše kupovina karte. Pretrčavali su s jedne na drugu stranu puta kada ugledaju autobus, ulazili na zadnja vrata ili dolazili do vozača bez gotovine da kupe kartu“, ukazuje Medojević.

Nedostatak informacija, dodaje, ne otežava samo putovanje mještanima/kama i turistima/kinjama, već i posao vozačima.

„Oni više puta moraju da objašnjavaju istu stvar. To utiče na polazak autobusa, stvara neprijatnu atmosferu i dodatno komplikuje njihov posao”, dodaje naš sagovornik.

Digitalni vodič trenutno obuhvata podatke za: Kotor, Tivat, Budvu, Herceg Novi, Bar i Podgoricu, dok se radi i na podacima za Nikšić i pojedine sjeverne opštine.

„Aplikacija nije zamišljena isključivo kao mapa autobuskih stajališta, već i kao digitalni turistički vodič. Tim prikuplja i informacije o turističkim atrakcijama, ruralnim destinacijama i drugim mjestima koja mogu biti zanimljiva korisnicima/ama, a koja često poznaju samo ljudi koji žive u tim mjestima“, ističe Medojević. Dio podataka prikupljen je na terenu, dok su pojedine informacije preuzete sa javno dostupnih opštinskih sajtova.

U pitanju je trenutno savjetodavna aplikacija i ne omogućava praćenje autobusa u realnom vremenu. Za takvu mogućnost bila bi potrebna saradnja sa prevoznicima i uvođenje GPS sistema.

„Ugradnja GPS trackera bila bi zanimljivo rješenje, pa bismo mogli i te podatke da uključimo u aplikaciju. Za sada nam je cilj da poboljšamo dostupnost osnovnih informacija bez velikih ulaganja prevoznika“, napominje Medojević.

Sa hercegnovskim prevoznikom „Blue Line“ za sada nije uspostavljena saradnja, ali tim očekuje da bi razgovori sa prevoznicima i lokalnim upravama mogli biti naredni korak u razvoju projekta.

Volonterskom timu, kako objašnjava Medojević, nije cilj da trajno održava bazu podataka, već da prikupljene informacije vremenom postanu dio zvaničnog i redovno ažuriranog sistema.

Projekat je nedavno prezentovan predstavnicima lokalnih uprava, turističkih i nevladinih organizacija, kao i zainteresovanim građanima/kama. Reakcije u Kotoru bile su uglavnom pozitivne, posebno zbog toga što su korisnici/e prepoznali da je riječ o informacijama koje su im svakodnevno potrebne.

„Ljudi su bili iznenađeni da se neko potrudio da napravi ovako nešto i drago mi je da je to prepoznato“, rekao je Medojević.

„Zetaway“ je za sada dostupan kao web aplikacija zetaway.me, odnosno busapp.me, dok bi naredna faza mogla biti njegovo plasiranje na Play Store i druge platforme.

Tim poziva građane/ke da koriste platformu, provjere dostupne informacije i svojim sugestijama doprinesu njenom daljem razvoju.

„Čak i ako sve ovo ne zaživi kako smo očekivali, drago nam je što smo pokrenuli razgovor na ovu temu. U svakom slučaju, optimistični smo, jer građani/ke vide potrebu i potencijal za ovakvim i sličnim projektima“, poručuje Medojević.

Razgovor možete poslušati na linku Nedjeljni razgovor.