Arhiva

Iz NVO Ekološko društvo Boke Kotorske pozvali su Lučki kapetaniju da ispita navode o ispuštanju nečistoća sa kruzera, a nadležne i inspekcijske službe da pojačaju kontrolu velikih plovila na moru, unutar zaliva Boke Kotorske.

U saopštenju, koje potpisuje predsjednica ove NVO Olivera Doklestić, navodi se da je Ekološkom društvu Boke Kotorske dojavljeno je da se juče, 16. juna, oko 10 časova, dogodio ekološki incident u akvatorijumu nedaleko od Mamule.

„Naime, postoje očevici iz čamaca koji su vidjeli da je taj kruzer, napuštajući zaliv, ispustio veliku količinu upotrebljenih voda, sa deterdžentom. Po međunarodnom pomorskom pravu, tačno se zna gdje se i kada mogu ispuštati upotrebljene vode. Nažalost, ispuštene nečistoće sa deterdžentima „okupirale" su ostrvo Mamulu, a očevici tvrde da su se one, potom doplivale do obale Luštice. To znači da su se ulaznom strujnicom vratile u zaliv.

Nema sumnje da Lučka kapetanija vodi registar upisivanja svih brodova koji ulaze i izlaze iz Bokokotorskog zaliva. Pitanje je ko i kako kontroliše kretanje brodova unutar zaliva i ispuštanje brodskih nečistoća. Svaki kapetan na brodu, pogotovo na kruzerima, kao visoko sofisticiranim, putujićim gradovima, zakleće se da je nemoguće da dodje do pražnjenja tankova sa upotrebljenim vodama i drugim nečistoćama, unutar akvatorijuma zaliva ili u neposrednoj blizini. Međutim, nema razloga ni da ne vjerujemo očevicima, koji su se našli u moru zapjenjenom deterdžentima.

Područje kotorsko – risanskog zaliva jeste dio UNESKO prirodne i kulturne baštine. Opštini Herceg Novi ostaje da bude bafer-zona, predvorje zaštićenog područja, kome je prvenstveno zadatak da, kao svaki hol ili predvorje važnog objekta ili parka, služi da bude realtivno (vizuelno) čisto, ali bez rigoroznih mjera zaštite ili sankcija prema počiniteljima velikih ekoloških incidenata, pa u nuždi i područje za istovar nečistoća.

Pozivamo Lučku kapetaniju da ispita navode o ispuštanju nečistoća sa kruzera, nadležne i inspekcijske službe da pojačaju kontrolu velikih plovila na moru, unutar zaliva Boke Kotorske. Veliki broj veziva, postojećih i budućih marina, veliki broj plovila preko 500, megajahti, nekoliko stotina kruzera, koji godišnje ulaze i izlaze iz zaliva, zaslužuju mnogo ozbiljniju pažnju i zaštitu životne sredine, posebno akvatorijuma, od one koja je trenutno na snazi.

Čini nam se da sve ono loše po životnu sredinu, posebno more, što smo znali o tehnološkom procesu remonta brodova u Jadranskom brodogradilištu, o pjeskarenju i primjeni antifauling boja, koliko god bilo ozbiljno, bilo je relativno poznato i „stari" problem. Međutim, s kruzerima i marinama, kao i nedosljednim provođenjem domaćih i međunarodnih propisa, ili provođenje sa vrlo različitim aršinima „po babu i stričevima", bez „upregnutog" čvrstog, strogog i principijelnog pravosudnog sistema, zaliv Boke Kotorske, ili, pak, Hercegnovsko-Tivatski zaliv, biće ne samo suočeni sa ekološkim incidentina, već će akvatička sredina sa priobaljem postati ekološki katastrofalna. U ovoj problematici, definitivno, treba nešto da se mijenja", stoji u saopštenju NVO Ekološko društvo Boke Kotorske. (Foto-ilustracija -internet)