Arhiva

„Korisnici prevoza u Kotoru saobraćajni sistem grada ocijenili su ocjenom 3. Implementacijom predloga za unapređenje saobraćajnog sistema oni će dobiti uravnotežen sistem projektovan po njihovoj mjeri, uskađen sa njihovim transportnim potrebama, sistem koji bi trebalo da bude i tačniji i precizniji i pouzdaniji jer smo jasno raspodijelili rizike između Opštine i potencijalnih operatora" – rekao je Radio Kotoru prof. Slaven Tica, šef tima koji je izradio i juče u Opštini Kotor predstavio Studiju javnog gradskog i prigradskog transporta putnika na teritoriji grada Kotora. Kako je rečeno, na ovom dokumentu radilo je 10 eksperata i 35 operativaca koji su utrošili 2.500 radnih časova da bi stvorili bazu od 50.000 podataka. Tokom septembra su snimljeni svi polasci na svim linijama i istraživanjima je ostvaren uzorak od 2,5 stanovnika opštine. Prosječno međustanično rastojanje je 1,157 km, dnevno opštinom procirkuliše 2.260 putnika, a najviše na relacijama koje vode pored Starog grada. Ankete su pokazale da bi 70 % ispitanika u Kotoru koristilo sistem prevoza, a kao prioritete navode ulaganja u tačnost i redovnost, komfor, bezbjednost, brzinu putovanja i, tek na sedmom mjestu, pristupačnost cijene. Jedan od predloga odnosio se na otvaranje velikog parkinga po izlazu iz tunela na tivatskoj strani gdje bi za minimalnu cijenu posjetioci pored parkinga dobijali i transport do grada. {gallery}saobracajstudija{/gallery}

„Radi se o jednom složenom projektu koji smo radili u proteklih šest mjeseci, a tiče se prjektovanja nove strukture, organizacije, upravljanja i funkcionisanja sistema javnog prevoza putnika. Napravili smo razvojni projekat koji smo u segmentima zasnovali na svim relevantnim činjenicama iz postojećeg stanja do kojih smo došli ozbiljnim istraživanjima tokom septembra. Napravili smo tri koncepta razvoja funkcionisanja sistema kroz mrežu linija, ali ne samo to nego smo napravili i nove elemente i fundirali sistem u svim segmentima strukture. Vidjeli ste da smo predložili čak i pomorski podsistem da funkcioniše. Napravili smo i dali predloge nove organizacije i upravljanja cijelim sistemom, a pokazalo se da su sistemske slabosti nedefinisani ugovorni odnosi i monitoring rada operatora. Takođe, saobraćajnim sistemom koji se mijenja neko mora upravljati, pa smo previdjeli otvaranje odjeljenja koje bi se bavilo tom djelatnošću. Sve što smo predložili može već sjutra da krene i ja sam kazao da ćemo mi kao tim biti otvoreni za konsultacije jer smo se tokom rada nekako saživjeli sa Kotorom i Kotoranima" – rekao je Radio Kotoru prof. Tica. Po njegovim riječima, Kotor će prije ili kasnije morati da krene u ozbiljno rješavanje saobraćajnih problema koji posebno tokom sezone parališu grad. Da je Studija javnog gradskog i prigradskog transporta putnika na teritoriji grada Kotora profesionalno urađena smatraju sekretar opštinskog Savjeta za bezbjednost saobraćaja Tripo Bukilica, direktor Autobuske stanice Veselin Salamadija i samostalni savjetnik za saobracaj Opštine Kotor Vladan Barović. Oni su izrazili zabrinutost kada je u pitanju implementacija predloženih mjera, ali i uvjerenje da je lokalna samouprava pomenutom Studijom stekla izuzetno kvalitetnu bazu o saobraćajnom sistemu Kotora i opštine.