Arhiva

Obaveza pomoraca je da prate promjene i primjenu raznih regulativa vezanih za pomorsko poslovanje, ocijenio je direktor Pomorskog trening centra „Azalea" iz Bijele, kapetan duge plovidbe Nenad Lazović. Povodom izlaska iz štampe priručnika „STCW 2010 Manila amandmani-primjena konvencije u praksi" i „Organizacija obuke pomoraca" autora kapetana Bora Lučića iz Herceg Novog, Lazović je naznačio i obavezu nacionalnih administracija da brinu o pomorcima. „Svakodnevno smo svjedoci da interpretacija STCW konvencije (Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (obuka, obrazovanje i držanje straže na brodovima)), varira od slučaja do slučaja, od shvatanja do shvatanja, od ekonomske razvijenosti do ekonomske nerazvijenosti", kaže Lazović. On ističe da pomorci često slabo brinu o svojim interesima. „Ako se sve dublje sagleda kao npr. kod administracija zemalja bivše Jugoslavije, ili od političke većine do političke manjine, pomorac unutar privrede, koja svakim danom postaje sve više „overregulated", često u procesu sagledavanja izvršavanja svojih dužnosti i obaveza, u nizu postavljenih prioriteta, sebe stavlja na posljednje mjesto, iza svih međunarodnih propisa i propisa kompanije, broda, zemlje – destinacije", kaže Lazović. (Fotorgrafija-www.plovidba.me)

On ističe da nacionalne administracije posebno moraju da brinu o dopunama, promjenama i primjeni STCW konvencije u dijelu koji predstavlja obavezu zemlje potpisnice ka svojim krajnjim korisnicima – pomorcima. „Ako to u praksi i nije baš slučaj, već se uvijek od strane nacionalnih administracija čeka posljednji minut, poruka pomorcima bila bi da, htjeli ili ne, moraju naći vremena za sebe same, te da upravo oni moraju glasnije da se čuju i uzmu više učešća u interpretaciji i praktičnoj primjeni dopuna i regulative", smatra Lazović. Lazović očekuje da će, prilagođeni široj pomoračkoj populaciji, priručnici „STCW 2010 Manila amandmani-primjena konvencije u praksi" i „Organizacija obuke pomoraca" pronaći mjesto u obrazovnom procesu i da će biti primjer ostalim autorima da se na sličan način, kao što je to uradio Lučić, pozabave pomorskim temama. „Prije svega mogli bi da razjasne svim budućim pomorcima razlog nastajanja i neophodnosti razumijevanja i primjene same konvencije, a rezultat bi bio težnja za ispunjavanjem i postizanjem viših standarada, distanciranje od stalno prisutnog minimuma ka kojem se konstantno teži i generisanje šire mase poznavaoca koji bi se kroz javno učešće čuli glasnije, a istovremeno bi se značajnije čuli od strane odgovornih unutar nacionalnih administracija", naznačio je Lazović. Nepoznavanje Konvencije STCW u prošlosti je imalo za uzrok veliki broj pomorskih nezgoda i nesreća.