Arhiva

Nekoliko slučajeva koji su umalo rezultirali udarom broda u obalu bili su rezultat pogrešnih odluka posade i nepoštovanja procedure važeće za plovilo na sidrištu, ocijenio je izvršni direktor Luke Kotor Branko Kovačević.

Za eventualne incidente u zalivu, dodaje, postoji plan evakuacije luke, kao i broda koji se nalazi na vezu, dok se u slučaju jakih vjetrova plovila sa sidra pomjeraju na sigurno.

Kako navodi, pomoću planiranog pilona (ključni infrastrukturni projekat predviđen Poslovnim planom Luke za period od 12 godina), a u slučaju da otkaže glavni stroj, sam postupak pomoći je daleko jednostavniji, jer je brod vezan uz obalu.

Na pitanje o spremnosti lučkih službi da reaguju u slučajevima kada je potrebna hitna evakuacija putnika, kao što je to nedavno sprovedeno na brodu Viking Skaj, kompanije Viking Ocean Cruises, kojem su kod obala Norveške otkazali motori, Kovačević je za Radio Kotor kazao da se pomenuta situacija ne može poistovjetiti sa nekom koja bi se eventualno desila u zalivu Boke.

"Ne može se poistovjetiti sa scenarijom Viking Skaja. Da Vas podsjetim, on je bez pogona ostao na otvorenom moru na putu ka luci. To bi bilo isto kao da brod koji plovi ka luci Kotor ostane bez pogona negdje u Jadranskom moru. Mi nemamo nadležnosti u tom slučaju, već kao i sve druge zemlje imamo institucije i službe za takve scenarije. Luka Kotor ima plan evakuacije luke, kao i broda koji se nalazi na vezu. To je u sklopu plana bezbjednosti Luke. Svi planovi evakuacije su istaknutu gdje treba i po svim propisima", kaže Kovačević.

U slučajevima jakih vjetrova, kada su brodovi usidreni ispred Pomorskog fakulteta, u uvali Kamenarovići, ili ispred Orahovca, zna se procedura.

"Diže se sidro i isplovljava se na bezbjedno i, ako je potrebno, mi šaljemo pilota", kazao je Kovačević.

Inače, 9. aprila u Kotor će uploviti dva broda kompanije Viking Ocean Cruises.

Riječ je o redovnom Viking Staru i ove godine porinutom Viking Jupiteru koji na devet paluba može da poveze 930 putnika.

Brod ima 465 članova posade, maksimalna brzina krstarenja je 17 milja, dugačak je 227 metara, težak 47. 800 t.