Arhiva

Okupljanja predstavnika poznatih pomorskih zemalja, kao što je to nedavno bilo u Kotoru na skupštini Konfederacije udruženja pomorskih kapetana zemalja Evropske unije (CESMA), kojom je predsjedavao kap. Hubert Aredilon, veoma su značajna za promociju, prije svega naših pomoraca zaposlenih kod stranih brodara, kao i institucija obrazovanja i obuke pomoraca, ocijenio je kap. Janko Milutin član UO Udruženja pomorskih kapetana Crne Gore sa sjedištem u Kotoru.

Ovo udruženje je bilo suorganizator pomenute skupštine.

„To je ono najvrjednije što nam je ostalo. Tradicija pomorstva ovdje je ipak duga, pa su ovakvi skupovi značajni i bi se razbile predrasude o nama kod nekih ljudi iz inostranstva, Da se vidi da pratimo međunarodne standarde i propise, tako da smo spremni za uključenje u Evropsku uniju", kazao je Milutin.

Konstatujući da i pored urednog poziva, predstavnika Ministarstva pomorstva i saobraćaja nije bilo na skupštini CESMA, iako je okupila pedesetak predstavnika nacionalnih udruženja pomorskih kapetana iz Francuske, Slovenije, Holandije, Hrvatske, Njemačke, Italije, Belgije, Irske, Bugarske, Portugala i Crne Gore.

Inače, specijalno za ovu priliku u Crnu Goru je doputovao i izvršni direktor Evropske agencije pomorske sigurnosti (EMSA), kapetan Mark Mili.

On je upravo govorio o budućim planovima rada EMSA, što je izuzetno značajno i za Crnu Goru kao zemlju-aspiranta za člastvo u EU.

Kada je riječ o propisima, kap. Milutin apostrofira das mo kao zemlja u toj oblasti u značajnom zaostatku.

"Na primjer grčka zastava ima najveći broj brodova na svijetu,. Međutim, naši pomorci ne mogu da nađu zaposlenje kod tih brodara. Predavanje inženjerke brodogradnje Ranke Vukasović Botice iz Rijeke o primjeni zakonske regulative EU u zaštiti morske okoline u Bokokotorskom zalivu, interesantno je i iz ugla ograničenja koja se tiču zagađenja vazduha i pogonskih goriva brodova. Propisi nalažu da od 2020. maksimalno može biti 0.5 % sumpora u gorivu", kazao je Milutn.

On navodi da Crna Gora još zakonski nije spremna za to. "A ovo je već pola 2018. godine, pa sad vidite koliko nam je vremena ostalo. I dalje smo u velikom zaostatku, pa se nadam da će odgovorni prionuti na posao i malo se osvijestiti. Definitivno, naši pomorci su i dalje veoma cijenjeni i nama je veoma drago što smo kap. Mareski odali prizanje i zahvalnicu uz skroman pooklon. To je, može se reći, u ime svih pomoraca koji tamo nalaze uhljebljenje, a veliki ih je broj", kazao je kap. Milutin.

Na Skupštini CESMA, pored menadžera kompanije MSC kapetana Antonia Mareske, zahvalnice su dodijeljene i vlasniku kompanije "Dabinović Shipping" iz Monaka Stevu Dabinoviću, Bokeljskoj mornarici, novinaru Siniši Lukoviću, Trening centru "Azalea" iz Bijele, Srednjoj pomorskog školi, Pomorskom fakultetu Kotor i njegovim dugogodišnjim profesorima kapetanu Draganu Rapovcu i mr Tonki Carić,.

"Kada je riječ o aktuelnom trenutku na pomorskom tržištu smatram da je sada tu problem u teškom, ili gotovo nikakvom, otvaranju pozicija za mladi kadar, druge i treće ofiicire palube i makine, kadete i asistente. Sa ovim teškim pitanjem po naše buduće pomorce upoznali smo predstavnika EMSA Marka Milija jer, ako hoćemo da budemo dio Evrope, moramo nastojati da imamo prolaz za zaposlenje naših mladih ljudi kod evropskih brodara", kazao je kap. Milutin.

On je naglasio značaj ličnih kontakata i poznanstava u situacijama kada se može pomoći mladim ljudima da se ukrcaju na strane brodove.