Arhiva

Saobraćajni kolapsi koji su se u nekoliko navrata proteklog ljeta dešavali na gotovo cijelom primorju, dakle ne samo u Kotoru, već i u Tivtu, Budvi, Baru, uz svakodnevne gužve, utiču na kvalitet života domicilnog stanovništva, štete turizmu i svakako se nameću kao prioriteti koje treba hitno rješavati.

Član Savjeta za bezbjednost saobraćaja Skupštine opštine Kotor, Veselin Salamadija, smatra da su povećanje protočnosti Jadranske magistrale i izgradnja zaobilaznica oko primorskih gradova prioriteti kojim nadležne državne službe nisu do nedavno pridavale značajniju pažnju.

"Direkcija za saobraćaj Ministarstva pomorstva i saobraćaja nadležna je za magistralne i regionalne puteve. Prema mojim informacijama projekat puta od Jaza do Tivta je već završen i možemo očekivati da radovi uskoro počnu. Ono što predstavlja problem je što ovi radovi traju godinama. Imali smo situaciju od prošle godine, da je od Sutomora do Debelog brijega bila nesnosna gužva", kazao je Salmadija.Foto: Dan

Prema njegovim riječima, Jadranska magistrala je prioritet. "Nažalost, prioritetne poslove određuju nadležni državni organi koji očigledno smatraju da je važnije raditi neke druge putne pravce i zaobilaznice. Saobraćajna gužva nije samo problem Kotora. Imaju ga i Tivat i Budva i Sutomore. To najčešće vidimo po kašnjenju autobusa iz Dobrovnika, koji sa tamošnje stanice krene u 10 sati, a u Kotoru po redu vožnje mora biti u 12. Međutim, u naš grad stigne tek u 15 sati i to je nešto što veoma teško možemo objasniti posjetiocima Kotora", naveo je Salamdija.

Moraju se, kako kaže, izgraditi zaobilaznice oko Budve i Tivta, da bi se saobraćaj rasteretio. Po pitanju zaobilaznice oko Kotora Salamadija je pesimista. "Nerealno je očekivati da ona prođe trasom kojom je prvobitno projektovana. Vidimo i sami koliko je dobrotsko naselje i koliko bi bilo teško izgraditi je onako kako je zamišljena prije desetak godina", zaključio je Salamadija.