Arhiva

Član Savjeta za bezbjednost saobraćaja Skupštine opštine Kotor, Veselin Salamadija, u susret početku ovogodišnje glavne turističke sezone najavljuje nastavak realizacija mjera za ubrzanje saobraćaja kroz centar grada.

Značajan segment je brisanje nepotrebnih pješačkih prelaza i određivanje prostora za iskrcaj i ukrcaj robe za kotorsku pijacu.

„Očekujemo da će u narednom periodu Direkcija za uređenje i izgradnju Kotora, kao nadležni opštinski organ, uraditi par intervencija na potezu od pošte do Kamelije, kao što je brisanje nepotrebnih pješačkih prelaza. Pješački prelaz kod pozorišta ćemo izmjestiti nekih pedesetak metara prema kružnom toku, jer smo procjenili da je nebezbjedan iz smjera Dobrote, jer se pješaci ne vide sa dovoljne udaljenosti.

Predlog je i da se briše pješački kod pijace, a takođe i onaj kod Lučke kapetanije. Pješački prelaz kod zgrade Luke Kotor će biti prebačen na drugu stranu kako bi se izbjegle tačke sučeljavanja pješaka na magistrali sa vozilima koja izlaze sa Benova, ili sa turističkim autobusima", kazao je Salamadija za Radio Kotor.

Predlogom mjera je predviđeno i određivanje mjesta za snabdijevanje pijace i Starog grada. Procijenjeno je da na dijelu autobuskih stajališta prema pozorištu ima prostora za pomenutu aktivnost.

„Odrediće se, nadam se, i vremsnki termini kada se vozila tu mogu nalaziti da iskrcavaju ili iskrcavaju robu. Nadam se da ćemo ovim mjerama rasteretiti glavnu saobraćajnicu na potezu od pošte do kamelije", kazao je Salamadija.

Podsjećamo, mjerama koje je predložio Savjet za bezbjednost saobraćaja Skupštine opštine Kotor trebalo bi da se do predstojeće glavne turističke sezone saobraćaj kroz centar grada ubrza za oko 30%, jer se pokazalo da na potezu od kružnog toka kod Pošte do Kamelije, pješaci zauzimaju 70 % vremena, a vozila 30 %, što bi trebalo da bude obrnuto.
Pored semafora na rivi, brisanja nepotrebnih pješačkih prelaza i vođenja putnika sa kruzera na glavni pješački prelaz, u planu je ograđivanje saobraćajnice u jednom dijelu u cilju sprečavanja haotičnog i nekontrolisanog prelaza pješaka, kao i kanalisanje turističkog autobuskog saobraćaja.