Arhiva

„Imali smo moralnu i sportsku obavezu da organizujemo proglašenje najboljih u crnogorskom automobilizmu", rekao nam je Tripo Bukilica, direktor AMD Blažo Smiljanić iz Kotora, na svečanosti u Poslovnom centru „Vukšić" u Radanovićima minulog vikenda.
„Iza nas je najbolja sezona u istoriji kluba, koji postoji od 1948.godine. Od pet grupa u Centralno Evropskoj Zoni naši takmičari su pobjednici u tri. To su Tripo Ivović, Dejan Bulatović i Miloš Asanović.
Riječ je o takmičenju koje okuplja oko 300 automobilista iz 14 država.
Uspjeh je veći, kada se zna, da naši takmičari, praktično, sami sebe finansiraju.
Prošle godine organizovali smo najveću trku u istoriji crnogorskog automobilizma sa 132 vozača, od kojih je više od polovine iz inostranstva.
Ove godine trka je zakazana za 28. maj i očekujem da nam opština i država pruže podršku", kazao je Bukilica i izrazio očekivanje da će biti više učesnika nego lani i posjetu od preko 10 hiljada ljubitelja auto moto sporta.

„Na ostalim trkama učestvuje od 50 do 60 vozača, a kod nas preko 130.
I pored svega navedenog, ne znam razlog zašto nismo izabrani za najbolji sportski kolektiv prošle godine u Kotoru, a imali smo izvanredne rezultate.
Mi smo izuzetno organizovan klub sa 32 vozača u seniorskoj konkurenciji.
U organizaciji trke Kotor-Trojica, koja treba da postane brend, ne samo Kotora nego i Crne Gore, učestvuje preko 200 ljudi.
Prošle godine izradili smo 130 betonskih blokova i postavili preko 300 metara bankina, da bi povećali bezbjednost na trci, a veliku pomoć imali smo i od Direkcije za saobraćaj, koja nam je i asfaltirala jedan dio puta.
Vozači iz inostranstva su oduševljeni prirodnim predispozicijama staze Kotor-Trojica, ističu naše gostoprimstvo, a kalendare svojih nacionalnih takmičenja žele da usklade sa našim,kako bi bili učesnici ove trke.
Kada svemu tome dodamo tradiciju koju Kotor ima, onda je jasno da moramo još više ulagati u ovaj sport", istakao je Tripo Bukilica, podsjećajući da je naš grad prvu međunarodnu brdsku trku organizovao još daleke 1952.godine.