Politika

30.11.2019
146

GP URA –KOTOR: “CRNA GORA PREPOZNATA KAO NESPOSOBNA ZEMLJA U RIJEŠAVANJU PROBLEMA U POMORSTVU”

Ministar Nurković priznao nemoć svog Ministarstva i molio za pomoć

Pompezan naslov saopštenja Ministarstva Saobraćaja i Pomorstva  “CRNA GORA PREPOZNATA KAO OZBILJNA POMORSKA ZEMLJA” , na žalost ne korespondira sa tekstom saopštenja i  poentom razgovora ministra Nurkovića sa zvaničnicima Međunarodne pomorske organizacije IMO u Londonu, kao i  i onim što nam je poručeno iz ovih međunarodnih pomorskih institucija.

GP URA-Kotor je  u više navrata isticala problem našeg “pomorstva” koji se tiču primjene međunarodnih standarda, a koji je subjektivne prirode i nesposobnosti Ministarstva da unazad niza godina od ratifikacije sporazuma, prilagodi domaće zakonodavstvo međunarodnim propisima.

Isticali smo, zajedno sa pojedinim nevladinim organizacijama i nezavisnim pojedincima da je resorno Ministarstvo nespremno, neorganizovano i bez dovoljnog broja stručnih ljudi u svojim redovima koji bi umjeli i znali riješavati navedene probleme našeg pomorstva, kao što su sigurnost pomorske plovidbe, pomorsku bezbjednost, luke, obrazovanje i obuku pomoraca, izdavanje sertifikata o osposobljenosti pomoraca, zagađenju sa brodova odnosno zaštiti morske okoline itd.

Poručivali su nam da je to što govorimo politikanstvo, pa se pitamo “a što je ovo” –kada i Ministarstvo i ministar Nurković u svom saopštenju navode  da je  “IMSAS audit tim, koji je nedavno boravio u Crnoj Gori ukazao na nedostatke, koje je potrebno otklanjati, a sve u cilju dostizanja najvećih međunarodnih pomorskih standarda” ili kada navode da je  “ministar Nurković od generalnog sekretara IMO-a g-dina Kitak Limoma, zatražio pomoć, posebno u dijelu omogućavanja obuke, donošenja regulativa, usvajanju protokola kao i prevazlaženju nedostataka i izazova koji su prepoznati od strane predstavnika IMO-a, koji su nedavno izvršili kontrolu-reviziju naše države, članice IMO-a” .

Ovakvo saopštenje nije ništa drugo do  potvrda svih navoda iz naših  pisanja i saopštenja na temu “stanja u crnogorskom pomorstvu”,jer evo je i sam Ministar Nurković na najznačajnijem i najeminentnijem mjestu  u pomorskom svijetu ,kao što je zasijedanje redovne skupštine Međunarodne pomorske organizacije IMO, u Londonu, saopštio da Crna Gora ne ispunjava preuzete medjnarodne standarde iz oblasti pomorstva i da nije sposobna da to  sama uradi.

Medjutim za razliku od nas koji smo  pisanjem navodili činjenice i  pozivali resorno Ministarstvo da uoči problem i da ga počne riješavati,Ministar Nurković je svojim nastupom i moljenjem za pomoć inostrane organizacije  praktično  ponizio i našu državu i  sve naše stručne ljude ,koje Crna Gora ima kada je pomorstvo u pitanju,kao u nijednoj drugoj branši.Medjutim domaća pamet i stručni ljudi  su za državu nevidljivi , vjerovatno od mnoštva nestručnih ljudi koji pokrivaju oblast pomorstva u resornom ministarstvu i zbog kojih je Ministar bio prinudjen da prizna nemoć .

Zbog takvih “kadrova” i “politike”u  Ministarstvu Saobraćaja i Pomorstva u  naše vode mogu, i pored IMO-vih propisa koji stupaju na snagu od 1.januara 2020.godine,a koje Crna Gora nije ugradila u zakonske propise , da uplovljavaju  i oni brodovi koji upotrebljavaju gorivo sa visokim postotkom sumpora i koji imaju otvoren sistem prečišćavanja izduvnih gasova.Isto tako ti brodovi će moći  slobodno ispuštati štetne materije direktno u more i naše luke.

Takodje zbog  takvih “kadrova” i “politike” u  Ministarstvu Saobraćaja i Pomorstva, Crna Gora ima sistem obrazovanja i obuke pomoraca koji je prepoznat kao  “cash & carry”, a da i ne govorimo o nerješavanju problema narušavanja višedecenijskog ugleda ogromnog broja časnih i profesionalnih pomoraca zbog šačice tkz. pomoraca koji se bave kriminalnim radnjama i zbog kojih  je značajno ugroženo zapošljavanje velikog broja  naših pomoraca kod stranih poslodavaca.Zbog takvih “kadrova” i “politike”u  Ministarstvu Saobraćaja i Pomorstva  koja uopšte ne afirmiše i ne uvažava struku već prednost daje partijskim interesima i očuvanju vlasti,jer kako drugačije protumačiti  zakonsku regulativu ovog ministarstva po kojoj  osoba koja pokriva radno mjesto “ Lučki kapetan” ne mora da ima pomorske sertifikate o osposobljenosti i prethodno pomorsko iskustvo kao ni pomorski fakultet.

                Zbog ovakvog činjeničnog stanja,kao i sopstvenog priznanja nemoći i nesposobnosti Ministarstva  na čijem je čelu, da ispuni ono što Medjunarodna pomorska organizacija zahtjeva na osnovu preuzetih obaveza iz davno potpisanih Sporazuma, smatramo da bi Ministar Nurković trebao da da ostavku, ako ne iz drugih razloga ,a ono iz razloga objektivne odgovornosti.

(Foto - URA)

Podijeli na: